GHE, Group HAPPICH ELLAMP, est l'un des premiers dessinateurs, concepteurs, ingénieurs et fabricants mondiaux de systèmes et composants pour l'habillage intérieur des autobus urbains, des autobus interurbains et des autocars. Avec des usines de fabrication et des points de ventes en Italie, en Allemagne, en Chine, en République Tchèque, en France, en Inde, en Pologne, en Espagne, en Turquie, au Royaume-Uni et aux Etats-Unis, GHE est tout à fait qualifié pour répondre aux demandes du marché global.
Durant de nombreuses années, GHE a approvisionné l'industrie des autobus et des autocars en boutons-poussoirs standard. Sa gamme de couleurs, symboles et lettrages à la disposition de la clientèle est vaste. Les ingénieurs GHE ont fait un pas en avant en mettant au point des boutons-poussoirs télécommandés, qui seront présentés pour la première fois cette année au public lors de la foire Busworld de Courtrai.
Les avantages de ce système télécommandé pour les constructeurs de bus urbains sont multiples :
- L'énergie requise pour émettre le signal est générée par induction, lorsqu'on appuie sur le bouton.
- Les unités peuvent être installées aux endroits les plus accessibles et donc les plus commodes pour les passagers.
- Par rapport à la technologie piézoélectrique, le système GHE n'exerce pas d'impact négatif sur l'environnement.
- Il ne demande aucun câble ou aucun fil.
- Le système n'est pas sujet aux ruptures ou interférences
- Il est facile à installer
Les boutons-poussoirs télécommandés GHE permettent de traiter différents signaux. On peut réunir jusqu'à vingt huit boutons-poussoirs pour former une unité réceptrice. Les modules de transmission sont autonomes du point de vue énergétique, puisqu'ils produisent leur propre énergie à chaque fois que l'on appuie sur le bouton. La transmission est signalée tactilement :
- Mécaniquement par un point de pression
- Acoustiquement par un déclic
- Visuellement - en option - par un voyant DEL clignotant
Le récepteur du système, qui peut être fourni en option sous forme de cartouche au montage aisé, s'adapte rapidement à l'électronique du véhicule. Il dispose en principe de deux sorties (canaux et/ou groupes), ce qui permet de faire la distinction entre les boutons d'arrêt normaux et les boutons conçus pour les personnes handicapées. Toutefois, il peut être fourni avec quatre sorties sur commande. Un bouton de programmation est intégré au récepteur : le système peut donc être reprogrammé à une date ultérieure. Son antenne extérieure garantit un niveau de sécurité de réception élevé.
Durant les étapes de développement, on a veillé tout spécialement au réglage de la compatibilité électromagnétique afin que cette nouvelle gamme de produits, tout à fait innovante, y réponde parfaitement. Le système GHE ne produit pas d'émissions électromagnétiques à basses fréquences : il a été conçu pour fonctionner sans câbles ni fils reliant les boutons, ce qui aide à conserver les ressources du dispositif. La conservation est encore accrue par une période de transmission limitée de 40 m/sec seulement et par une puissance de transmission de plus de 10 m/w.
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