GHE possiede due sistemi multifunzionali di collegamento dei corrimano utilizzati per unire montanti e tramezzi negli autobus, nei Pullman e nel materiale rotabile ma che possono essere usati anche per migliorare la sicurezza delle macchine su larga scala e per altre applicazioni industriali.

UN SISTEMA DI CORRIMANO A FILO
(che utilizza una tecnica di tensione conica) fornisce un collegamento preciso con le tubazioni ed è composto da vari giunti come

Supporti per tramezzi, giunti a T, spaziatori, giunti da tetto, giunti da pavimento, estensori di montanti, morsetti di supporto, giunti ad angolo di 45° e 90°, e sostegni dei corrimano

Caratteristiche

• Collegamento invisibile attraverso manicotti
  estendibli all'interno del corrimano
• Concetto modulare
• Nella maggior parte dei casi è possibile incorporare
  la cablazione del veicolo
• Poiché solamente i tratti lineari del tubo dei corrimano
  devono essere tagliati della lunghezza desiderata, la
  curvatura costosa e dispendiosa in termini di tempo e
  le operazioni di saldatura non sono più necessarie
• Accoppiare i bordi tra il giunto e il tubo decorato anelli in plastica
• I cappucci a filo nascondono le posizioni dei bulloni
• I corrimano sono sostituibili facilmente e velocemente

Questo sistema può essere utilizzato anche per lavorare tramezzi completi
che soddisfano i requisiti delle direttive di sicurezza ECE.

SISTEMA CLASSICO DI CORRIMANO
Come opzione consiste in pressofusi di alluminio lucido o anodizzato per tubi di diametro 25, 30 o 40 mm:

• Staffe terminali
• Giunti medi
• Sostegni per perni
• Giunti a pendolo
• Giunti a T
• Giunti a gomito
• Giunti da parete, da pavimento e da tetto
• Giunti a croce
• Sostegni dei tramezzi nelle varie configurazioni